電力システムでは、サーキットブレーカー電力機器を制御および保護するための重要なコンポーネントであるだけでなく、障害の広がりを防ぐ上で重要な役割を果たします。回路ブレーカーの故障保護は、電力システムの安定した動作を確保するための重要な手段の1つです。この記事では、電力システムの安全性と信頼性を確保するために、これらの主要な安全対策を理解および実装するのに役立つサーキットブレーカーの故障保護の規定について詳しく説明します。

UEW5-3200ユニバーサルサーキットブレーカー
1。回路ブレーカーのつまずき障害の場合、回路ブレーカーの故障保護は、次の要件に従って構成する必要があります。
a)220 kV以上の電圧レベルの電力グリッドには装備されている必要があります回路ブレーカーの故障保護;
b)110 kV(66 kV)電源グリッドのいくつかの重要な部分の場合、障害除去時間が安定性要件を満たしていない場合、リモートバックアップ保護が障害を削除する場合、回路ブレーカーの故障保護を構成する必要があります。
c)容量が100 MW以上の発電機または発電機トランスフォーマーグループの場合、発電機回路ブレーカーまたは発電機トランスフォーマーグループの高電圧側回路ブレーカーには、障害保護を装備する必要があります。
2。位相分割操作を伴う回路ブレーカーの場合、回路ブレーカーの単相拒否(故障)の状況のみを考慮することができます。回路ブレーカーの単相拒否(故障)を考慮することに加えて、3相動作した回路ブレーカーの場合、回路ブレーカーの三相拒否(故障)も考慮する必要があります。
3。回路ブレーカーの故障保護の信頼性を改善するために、保護を開始する前に、次の条件を同時に満たす必要があります。
a)故障した電源機器のリレー保護装置は、即座にリセットできるアウトレットの後に戻りません(障害が削除された後、回路ブレーカーの故障保護を開始する保護アウトレットの戻り時間は30ミリ秒以下であってはなりません);
b)回路ブレーカーが切断されていないと判断する電気量識別要素は、アクション後に戻ってこないようにします(識別要素のアクション時間と戻り時間は20ミリ秒を超えてはならず、その戻り係数は0.9)。
4 ..回路ブレーカーの故障保護の信頼性を改善するために、ロック要素は次の要件に従って構成する必要があります。その中で:
a)単一のバスバーとダブルバスバー接続モードの下で、電圧ブロッキング要素を構成する必要があります。
b)1.5回の回路ブレーカー接続(3/2接続)、4/3接続、ブリッジ接続、角度接続などの二重回路ブレーカー接続モードの下で、電圧ブロッキング要素は構成されていない場合があります。
c)発電機、変圧器、高電圧シャントリアクターが故障した場合、電圧ブロッキング要素が不十分に感度が低くなるのを防ぐために、電圧ブロッキングを放出するための措置を講じる必要があります。
d)電圧ブロッキング要素の感度が不十分な長い線の障害の場合、電圧ブロッキングを解放するための測定値をとる必要があります。
5.回路ブレーカーの故障保護は、回路ブレーカーのトリッピング、隣接する回路ブレーカーをトリップし、リクルドスイッチをロックし、接続モードに従ってリモートトリップを開始するための要件に従って操作する必要があります。
a)1.5回の回路ブレーカー接続(3/2接続)や4/3接続などの接続モードでは、回路ブレーカーの3つのフェーズを再びトリップするのに短時間遅れて回路ブレーカー障害保護を操作する必要があります。そして、他の隣接するサーキットブレーカーをトリップするために長い遅延の後。
b)単一のバスバーとダブルバスバー接続モードの下で、回路ブレーカーの故障保護を遅らせることができます。時間制限後に拒否サーキットブレーカーを使用して、同じバスバーに接続されたアクティブブランチ。また、バスタイ回路ブレーカーやセクショナル化された回路ブレーカーを含む時間制限のみの後、すべての枝または同じバスバーに接続されたすべてのアクティブブランチを同じバスバーに接続するすべてのアクティブブランチをトリップするために同時に操作することができます。ダブルバスバー接続モードでは、回路ブレーカーの故障保護により、接続要素の動作位置を自動的に識別し、同じバスバーに接続されたすべてのブランチまたはすべてのアクティブブランチを選択的にトリップできるはずです。
c)リクロッティングスイッチを装備したラインの場合、回路ブレーカーの故障保護がアクティブになった後、リクロッストスイッチをロックする必要があります。
d)トランス回路ブレーカーが故障した場合、変圧器の反対側の回路ブレーカーまたは電源側の回路ブレーカーもつまずいてください。変圧器の両側の回路ブレーカーに故障保護がある場合、その側の回路ブレーカー故障保護は、変圧器保護デバイスを介してすべての側面の回路ブレーカーをトリップするように構成する必要があります。
e)ライン回路ブレーカーまたはライントランスグループ回路ブレーカーが故障した場合、リモートトリップを開始して、関連するラインの反対側の回路ブレーカーをトリップして障害を除去する必要があります。
f)発電機エンド回路ブレーカーまたは発電機トランスグループの高電圧サイド回路ブレーカーが失敗した場合、ユニットをシャットダウンするように作用する必要があります。
6.回路ブレーカーの故障保護がアクティブになり、出力がバスバー保護デバイス、変圧器保護デバイス、リモートトリップ信号伝送デバイスなどを介した接点の形式である場合、アンチファルス操作測定値を構成する必要があります。

UEM5Z1電子MCCB回路ブレーカー
注:誤った動作を防ぐための手段には、高出力(5W以上)中間リレーの使用、二重接触検証(「2回」のロジックとゲート出力など)、および追加の追加が含まれる場合があります。バスバー保護デバイス(電圧ロックロジックなど)への回路ブレーカー障害保護のためのオンサイト補助判断基準。
投稿時間:7月-19-2024