回路ブレーカーの分析

電気システムでは、サーキットブレーカーが重要な役割を果たします。彼らは、過負荷や短絡によって引き起こされる損傷から回路を保護するだけでなく、システムの安定した動作を確保します。この記事では、パワーシステムにおけるサーキットブレーカーの重要な特性、作業原則、複数の役割を深く分析します。

UEZ3-125インテリジェントミニチュア回路ブレーカー

サーキットブレーカー

サーキットブレーカー通常の回路条件下で電流を閉じ、運ぶ可能性のあるデバイスを切り替え、指定された時間内に異常な回路条件（短絡条件を含む）で電流を閉じ、携帯、破壊することができます。
回路ブレーカーを使用して、電気エネルギーを分配し、非同期モーターをまったく開始し、送電線とモーターを保護できます。深刻な過負荷または短絡や低電圧障害がある場合、回路を自動的に遮断できます。その機能は、ヒューズスイッチと過熱リレーの組み合わせに相当します。さらに、障害電流を破った後、コンポーネントを変更する必要はありません。現在、それは広く使用されています。
サーキットブレーカーは通常、接触システム、アーク消滅システム、動作メカニズム、トリッパー、シェルなどで構成されています。回路ブレーカーは、ミニチュア回路ブレーカーに分割されます。成形ケースサーキットブレーカー構造に応じたフレーム回路ブレーカー。

回路ブレーカーの関数

負荷回路を切り取って接続するだけでなく、断層回路を遮断し、事故の拡大を防ぎ、安全な操作を確保します。高電圧回路ブレーカーは、1500Vと1500-2000Aのアークを破る必要があります。これらのアークは2mまで伸び、消滅することなく燃え続けることができます。したがって、アーク消滅は、高電圧回路ブレーカーが解決しなければならない問題です。
低電圧回路ブレーカーは、自動エアスイッチとも呼ばれます。これらは、荷重回路を接続および切断するために使用でき、頻繁に開始されていないモーターを制御するためにも使用できます。その機能は、ナイフスイッチ、過電流リレー、低電圧リレー、熱リレー、漏れプロテクターなどの電化製品の一部またはすべての機能の合計に相当します。これは、低電圧分布ネットワークにおける重要な保護電源です。
低電圧回路ブレーカーには、複数の保護機能（過負荷、短絡、低電圧保護など）、調整可能なアクション値、高速度容量、簡単な動作、安全性、その他の利点があるため、現在広く使用されています。構造と動作の原理低電圧回路ブレーカーは、動作メカニズム、コンタクト、保護装置（さまざまなトリッパー）、アーク消滅システムなどで構成されています。

回路ブレーカーの作業原則

短絡が発生すると、大きな電流（一般に10〜12回）で生成される磁場が反応スプリングを克服し、リリースは動作メカニズムを操作し、スイッチは即座に移動します。
過負荷になると、電流が大きくなり、熱生成が激化し、バイメタルストリップがある程度変形してメカニズムをプッシュして動作させます（電流が大きくなるほど、動作時間が短くなります）。
低電圧回路ブレーカーの主な接点は、手動または電気的に閉じられています。メインコンタクトが閉じた後、フリートリッピングメカニズムが閉じた位置にメイン接点をロックします。過電流放出のコイルと熱放出の熱要素は、メイン回路と直列に接続されており、下圧放出のコイルは電源と並行して接続されています。回路が短絡またはひどく過負荷になっている場合、過電流放出のアーマチュアが引き付けられ、自由なつまずきメカニズムが動作し、メイン接点はメイン回路を切断します。
回路が過負荷になると、熱放出の熱要素が加熱してバイメタリックストリップを曲げ、自由なつまずきメカニズムを動作させます。回路が低電圧の場合、低電圧放出のアーマチュアが放出されます。また、無料のつまずきメカニズムを動作させます。シャントリリースは、リモートコントロールに使用されます。通常の操作中、そのコイルは脱エルガー化されます。距離制御が必要な場合は、スタートボタンを押してコイルをエネルギーし、アーマチュアが自由なつまずきメカニズムを駆動して動作させ、メインの接点が切断されます。
現在、電子タイプがあります。これは、相互インダクタを使用して各フェーズの電流を収集し、設定値と比較します。電流が異常な場合、マイクロプロセッサは信号を送信して電子放出を駆動して動作メカニズムを促進します。

回路ブレーカーのパラメーター

定格作業電圧（UE）：これは、回路ブレーカーが通常の（途切れない）条件下で動作する電圧です。
定格電流（in）：特別な過電流トリップリレーを装備した回路ブレーカーが、メーカーが指定した周囲温度で無期限に耐えることができ、電流を含むコンポーネントによって指定された温度制限を超えない最大電流値。
短絡リレートリップ電流設定値（IM）：短絡トリップリレー（瞬時または短い遅延）を使用して、高い障害電流値が発生したときに回路ブレーカーをすばやくトリップします。そのつまずきの制限はimです。
定格の短絡破壊容量（ICUまたはICN）：回路ブレーカーの定格短絡遮断電流は、回路ブレーカーが損傷を受けずに壊れる可能性のある最高の（予想される）電流値です。
標準で提供される現在の値は、障害電流のACコンポーネントのRMS値です。標準値を計算する場合、DCトランジェントコンポーネント（常に最悪の短い回路の下に表示される）はゼロであると想定されます。産業回路ブレーカー定格（ICU）および家庭用回路ブレーカー定格（ICN）は、通常、KA RMS値の形で与えられます。
短絡遮断容量（ICS）：回路ブレーカーの定格破壊容量は、定格の最終的な短絡停止能力と定格操作短絡停止能力の2つのタイプに分割されます。
結論：低電圧切断装置と回路ブレーカーの分析を通じて、これらのデバイスは機能が重複していますが、それぞれに独自のアプリケーションシナリオと利点があると結論付けることができます。低電圧切断器は、主に回路の分離と無負荷電流条件下での組み合わせに使用されますが、回路ブレーカーは負荷と断層の電流を遮断する能力を持っています。デュアル電源トランスファースイッチにより、バックアップ電源がメイン電源が故障したときに迅速に切り替えることができ、電源の連続性と信頼性が保証されます。これらのデバイスの正しい選択と使用は、電力システムの安全性と安定性を改善するために不可欠です。

SMART DC MCB UEZ3D-125

多機能保護デバイスとして、回路ブレーカーは電源システムに不可欠な役割を果たします。断層電流を自動的に遮断する能力を通じて、回路ブレーカーは回路を保護するだけでなく、人員の安全性を保証します。回路ブレーカーの正しい理解と適用は、電力システムの信頼性と安全性を改善するために不可欠です。